به گزارش نبض بازار، محمدصادق حاتمی، مدیر ستاد نوسازی ناوگان حمل‌ونقل، با اشاره به وضعیت فرسودگی خودرو‌ها و موتورسیکلت‌ها در کشور گفت: هم‌اکنون حدود ۴۲ میلیون دستگاه خودرو و موتورسیکلت در ناوگان حمل‌ونقل در حال تردد است که نزدیک به ۲۲ میلیون دستگاه، یعنی ۵۲ درصد از این ناوگان در مرز فرسودگی قرار دارند. بیشترین سهم مربوط به خودرو‌های سواری و موتورسیکلت‌هاست.
به گفته حاتمی، از سال ۱۳۴۵ تا پایان ۱۴۰۳ حدود ۲۵.۷ میلیون خودرو در کشور تولید شده که تنها ۲.۵ میلیون دستگاه از آنها اسقاط شده و اکنون حدود ۲۳ میلیون خودرو در حال تردد هستند. او افزود: براساس آخرین برآوردها، دو میلیون خودروی سواری و ۶۰۰ هزار وانت با بیش از ۲۰ سال عمر در کشور وجود دارد، اما اگر خودرو‌های بالای ۱۶ سال ملاک محاسبه قرار گیرد، عدد خودرو‌های فرسوده به ۸ میلیون دستگاه می‌رسد.
حاتمی تأکید کرد: «در حال حاضر ۴.۴ میلیون خودروی سواری و حدود ۸۰۰ هزار وانت بین ۱۶ تا ۲۰ سال کار کرده‌اند و اگر روند اسقاط کند باشد، تا پایان سال ۱۴۰۸، حدود ۵.۲ میلیون خودرو دیگر به ناوگان فرسوده اضافه می‌شود.»
برنامه هفتم توسعه هدف‌گذاری کرده سالانه ۵۰۰ هزار خودرو فرسوده اسقاط شود، اما مدیر ستاد نوسازی هشدار داد که برای تحقق این هدف، منابع مالی کافی و الزام خودروسازان و واردکنندگان به اجرای قانون اسقاط ضروری است. او گفت: «سال گذشته ۳۴۹ هزار خودرو اسقاط شد و رکورد یک دهه گذشته شکست، اما برای رسیدن به هدف برنامه هفتم، این رقم باید افزایش یابد.»
حاتمی درباره ناوگان عمومی نیز آماری نگران‌کننده ارائه کرد: از ۶۶ هزار اتوبوس فعال کشور، ۵۹ هزار دستگاه فرسوده‌اند؛ یعنی ۹۱ درصد اتوبوس‌ها در مرز یا بالای سن فرسودگی قرار دارند. وی افزود: طرح جایگزینی ۱۵۷۸ دستگاه اتوبوس برون‌شهری با ارائه تسهیلات ۱۰ میلیارد تومانی در حال اجراست.
او همچنین به مشوق‌های جایگزینی خودرو اشاره کرد و گفت: در طرح نوسازی، دارندگان خودرو‌های فرسوده می‌توانند تا ۱.۲ میلیارد تومان تسهیلات با نرخ بهره صفر تا چهار درصد دریافت کنند. علاوه بر این، تفاهم‌نامه‌ای برای نوسازی ۹۶ هزار تاکسی و موتورسیکلت تدوین شده که بخشی از آن مربوط به توسعه ناوگان برقی در کلان‌شهرهاست.
حاتمی تأکید کرد که ادامه روند فعلی، پیامد‌های زیست‌محیطی و اقتصادی گسترده‌ای خواهد داشت: «تداوم تردد خودرو‌های فرسوده، ناترازی بنزین، افزایش آلودگی و کاهش ایمنی را در پی دارد. نوسازی ناوگان از ضرورت گذشته و به یک اضطرار ملی تبدیل شده است.»
منبع: ایسنا
|
مطالب پیشنهادی از سراسر وب |
