باتری‌های جدید خودروهای برقی تا یک میلیون کیلومتر دوام می‌آورند

به گزارش خبرگزاری آنا؛ همزمان با نزدیک‌شدن به نمایشگاه بین‌المللی خودروی مونیخ ۲۰۲۵، شرکت چینی CATL، بزرگ‌ترین تولیدکننده باتری در جهان، از نسل جدید باتری‌های خودروهای برقی ویژه بازار اروپا رونمایی کرد. این محصول با نام «شن‌شینگ پرو» بر پایه فناوری فسفات آهن لیتیوم توسعه یافته و در دو مدل متفاوت عرضه می‌شود تا پاسخ‌گوی نیازهای متنوع کاربران اروپایی باشد.

مدل نخست با طول عمر ۱۲ سال یا یک میلیون کیلومتر طراحی شده و قادر است با یک‌بار شارژ، مسافتی تا ۷۵۸ کیلومتر را طی کند؛ رقمی که فراتر از محدوده رایج ۳۰۰ تا ۵۰۰ کیلومتری باتری‌های فعلی است. مدل دوم نیز به فناوری شارژ فوق‌سریع مجهز شده و می‌تواند در مدت ۱۰ دقیقه انرژی لازم برای پیمایش ۴۷۸ کیلومتر را ذخیره کند.

به گفته کاتل، این باتری‌ها با در نظر گرفتن ویژگی‌های خاص بازار اروپا از جمله سرعت‌های بالا در بزرگراه‌ها، عمر طولانی خودروهای اجاره‌ای و دست‌دوم، و نیاز به عملکرد پایدار در شرایط آب‌وهوایی سرد طراحی شده‌اند.

کاتل نخستین‌بار در سال ۲۰۱۲ از طریق همکاری راهبردی با شرکت BMW وارد بازار اروپا شد. این شرکت اکنون کارخانه‌هایی در آلمان و مجارستان دارد و با مشارکت گروه استلانتیس، در حال ساخت سومین کارخانه خود در اسپانیا است. همچنین، کاتل با همکاری حدود ۹۰ درصد خودروسازان اروپایی، تاکنون باتری بیش از ۲۰ میلیون خودروی برقی را در سراسر جهان تأمین کرده است.

فناوری‌های رایج در نسل‌های قبلی باتری خودروهای برقی  

باتری‌های لیتیوم-یون با ترکیبات NMC (نیکل-منگنز-کبالت) و NCA (نیکل-کبالت-آلومینیوم) در سال‌های گذشته استاندارد صنعت خودروهای برقی بودند.

این باتری‌ها چگالی انرژی بالایی داشتند و برای خودروهایی با برد طولانی مناسب بودند. با این حال، هزینه تولید بالا، حساسیت حرارتی و خطر آتش‌سوزی در شرایط بحرانی از نقاط ضعف آن‌ها محسوب می‌شد. در مقابل، باتری‌های LFP (فسفات آهن لیتیوم) با ایمنی بیشتر و عمر طولانی‌تر، در خودروهای اقتصادی‌تر استفاده می‌شدند اما از نظر برد و سرعت شارژ محدود بودند. 

طراحی ساختاری پیشرفته ویژگی مهم باتری‌های جدید خواهد بود

باتری Shenxing Pro با حفظ پایه LFP، از طراحی نوآورانه‌ای به نام «Wave Cells» و ساختار «Cell-to-Pack» بهره می‌برد. این طراحی باعث افزایش ۲۵٪ سختی ساختاری و ۷۶٪ بهره‌وری حجمی شده است.

برخلاف نسل‌های قبلی که سلول‌ها در ماژول‌های جداگانه قرار می‌گرفتند، در Shenxing Pro سلول‌ها مستقیماً در پک باتری جاسازی می‌شوند. این روش فضای بیشتری برای ماده فعال فراهم می‌کند و چگالی انرژی را افزایش می‌دهد، فرایندی که بدون قربانی‌کردن ایمنی یا دوام صورت می‌پذیرد.

دوام و طول عمر فراتر از استانداردهای قبلی  

نسخه «Super Long Life» باتری Shenxing Pro با عمر ۱۲ سال یا یک میلیون کیلومتر، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروهای برقی تعریف کرده است.

باتری‌های رایج قبلی معمولاً پس از ۵ تا ۸ سال یا حدود ۲۰۰ تا ۳۰۰ هزار کیلومتر نیاز به تعویض داشتند. طبق گزارش کاتل، این باتری پس از طی ۲۰۰ هزار کیلومتر تنها ۹٪ افت عملکرد دارد و تا ۱۰ هزار چرخه شارژ/دشارژ را تحمل می‌کند. این ویژگی برای بازار خودروهای اجاره‌ای و دست‌دوم اروپا بسیار حیاتی است.

جهش چشمگیر در سرعت شارژ  

نسخه «Super-Fast Charging» باتری Shenxing Pro قادر است در مدت ۱۰ دقیقه، انرژی لازم برای پیمایش ۴۷۸ کیلومتر را ذخیره کند. این در حالی است که باتری‌های نسل قبلی برای رسیدن به ۸۰٪ شارژ معمولاً به ۳۰ تا ۴۵ دقیقه زمان نیاز داشتند.

حتی در دمای منفی ۲۰ درجه سانتی‌گراد، این باتری می‌تواند در ۲۰ دقیقه تا ۴۱۰ کیلومتر برد فراهم کند. این ویژگی‌ها به‌ویژه برای شرایط سرد اروپا و سفرهای طولانی در بزرگراه‌ها بسیار کاربردی هستند.  

ایمنی پیشرفته با فناوری NP 3.0  

باتری Shenxing Pro به فناوری NP 3.0 مجهز شده که در صورت بروز «thermal runaway» یا افزایش دمای غیرقابل کنترل، باتری را تا بیش از یک ساعت فعال نگه می‌دارد. این فناوری از انتشار دود و آتش جلوگیری می‌کند و ایمنی خودرو را در شرایط بحرانی افزایش می‌دهد. 

کاتل با استفاده از الگوریتم‌های هوش مصنوعی و طراحی فشارشکن در سلول‌ها، سطح ایمنی را به‌طور قابل‌توجهی ارتقا داده است. این سطح از ایمنی در نسل‌های قبلی وجود نداشت و در مواردی منجر به آتش‌سوزی خودروهای برقی شده بود.

جهش نسل جدید باتری‌ها  

باتری Shenxing Pro محدودیت‌های سنتی باتری‌های LFP را پشت سر گذاشته است و در زمینه عمر، سرعت شارژ، ایمنی و طراحی ساختاری، استانداردهای جدیدی را در صنعت خودروهای برقی به بازار خودروهای برقی معرفی می‌کند.

این باتری می‌تواند نقطه عطفی در رقابت جهانی برای تولید خودروهای برقی مقرون‌به‌صرفه، ایمن و بادوام باشد.